| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- 'Clifford Milburn Holland' (13 de marzo de 1883 - 27 de octubre de 1924) fue un estadounidense ingeniero civil que supervisó la construcción de varios túneles de metro y automóvil en Ciudad de Nueva York, y para quien se nombra el , por el que es mejor conocido. Holland nació en . Era el único hijo de Edward John Holland y Lydia Frances Hood. Se graduó de Harvard University con un BA en 1905 y un BS en en 1906. Tenían cuatro hijas. Holland comenzó su carrera en la ciudad de Nueva York trabajando como ingeniero asistente en la construcción del , después de lo cual se desempeñó como ingeniero a cargo de la construcción del , [ [Túnel de la calle 60]], y . Holanda fue el primer ingeniero jefe en el proyecto Río Hudson Vehicular Tunnel Tunnel. Holland murió de un ataque cardíaco en un centro de salud en , a la edad de 41 años, después de haber sido enviado allí después de un colapso nervioso causado por las largas horas y el estrés causado por trabajando en el aire comprimido del túnel. El proyecto fue renombrado como en su memoria por la Comisión del Puente y Túnel del Estado de Nueva York y la Comisión del Puente y Túnel Interestatal de Nueva Jersey el 12 de noviembre de 1924. (es)
- 'Clifford Milburn Holland' (13 de marzo de 1883 - 27 de octubre de 1924) fue un estadounidense ingeniero civil que supervisó la construcción de varios túneles de metro y automóvil en Ciudad de Nueva York, y para quien se nombra el , por el que es mejor conocido. Holland nació en . Era el único hijo de Edward John Holland y Lydia Frances Hood. Se graduó de Harvard University con un BA en 1905 y un BS en en 1906. Tenían cuatro hijas. Holland comenzó su carrera en la ciudad de Nueva York trabajando como ingeniero asistente en la construcción del , después de lo cual se desempeñó como ingeniero a cargo de la construcción del , [ [Túnel de la calle 60]], y . Holanda fue el primer ingeniero jefe en el proyecto Río Hudson Vehicular Tunnel Tunnel. Holland murió de un ataque cardíaco en un centro de salud en , a la edad de 41 años, después de haber sido enviado allí después de un colapso nervioso causado por las largas horas y el estrés causado por trabajando en el aire comprimido del túnel. El proyecto fue renombrado como en su memoria por la Comisión del Puente y Túnel del Estado de Nueva York y la Comisión del Puente y Túnel Interestatal de Nueva Jersey el 12 de noviembre de 1924. (es)
|
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
| |
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| prop-es:educación
| |
| prop-es:fechaDeNacimiento
| |
| prop-es:lasNiñas
|
- cuatro hijas (es)
- cuatro hijas (es)
|
| prop-es:lugarDeLaMuerte
| |
| prop-es:lugarDeNacimiento
| |
| prop-es:nombre
|
- Clifford Milburn Holland (es)
- Clifford Milburn Holland (es)
|
| prop-es:significantProjects
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- 'Clifford Milburn Holland' (13 de marzo de 1883 - 27 de octubre de 1924) fue un estadounidense ingeniero civil que supervisó la construcción de varios túneles de metro y automóvil en Ciudad de Nueva York, y para quien se nombra el , por el que es mejor conocido. Holland nació en . Era el único hijo de Edward John Holland y Lydia Frances Hood. Se graduó de Harvard University con un BA en 1905 y un BS en en 1906. Tenían cuatro hijas. (es)
- 'Clifford Milburn Holland' (13 de marzo de 1883 - 27 de octubre de 1924) fue un estadounidense ingeniero civil que supervisó la construcción de varios túneles de metro y automóvil en Ciudad de Nueva York, y para quien se nombra el , por el que es mejor conocido. Holland nació en . Era el único hijo de Edward John Holland y Lydia Frances Hood. Se graduó de Harvard University con un BA en 1905 y un BS en en 1906. Tenían cuatro hijas. (es)
|
| rdfs:label
|
- Clifford Holland (es)
- Clifford Holland (es)
|
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
|
- Clifford Milburn Holland (es)
- Clifford Milburn Holland (es)
|
| is prop-es:arquitecto
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
