Las carreteras europeas están formadas por el total de las carreteras de los estados que forman la Unión Europea. Dentro del conjunto total de carreteras se encuentran las rutas europeas marcadas con la matrícula E-XX (siendo las X el número correspondiente). La Red de Carreteras Europeas es responsabilidad de la Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa (UNECE). Esta numeración no tiene en cuenta el tipo de carretera ni la presencia de montañas o de mares que pueden interrumpir la ruta. Está basada sobre una cuadrícula continental.

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  • Las carreteras europeas están formadas por el total de las carreteras de los estados que forman la Unión Europea. Dentro del conjunto total de carreteras se encuentran las rutas europeas marcadas con la matrícula E-XX (siendo las X el número correspondiente). La Red de Carreteras Europeas es responsabilidad de la Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa (UNECE). Esta numeración no tiene en cuenta el tipo de carretera ni la presencia de montañas o de mares que pueden interrumpir la ruta. Está basada sobre una cuadrícula continental. La Comisión Europea pretende reducir las cifras de accidentes mortales en las carreteras comunitarias y aspira a disminuir el número de víctimas en un 50% de 2004 a 2010. Más de 41 000 personas perdieron la vida y hubo 1,7 millones de heridos en las carreteras europeas en 2003, por eso, el ejecutivo comunitario pide a los estados miembros que movilicen todos los mecanismos para reducir dicha cifra. Entre 1991 y 1997, el número de fallecidos en la red de carreteras europea disminuyó en un 22%, y el de heridos en un 9%. (es)
  • Las carreteras europeas están formadas por el total de las carreteras de los estados que forman la Unión Europea. Dentro del conjunto total de carreteras se encuentran las rutas europeas marcadas con la matrícula E-XX (siendo las X el número correspondiente). La Red de Carreteras Europeas es responsabilidad de la Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa (UNECE). Esta numeración no tiene en cuenta el tipo de carretera ni la presencia de montañas o de mares que pueden interrumpir la ruta. Está basada sobre una cuadrícula continental. La Comisión Europea pretende reducir las cifras de accidentes mortales en las carreteras comunitarias y aspira a disminuir el número de víctimas en un 50% de 2004 a 2010. Más de 41 000 personas perdieron la vida y hubo 1,7 millones de heridos en las carreteras europeas en 2003, por eso, el ejecutivo comunitario pide a los estados miembros que movilicen todos los mecanismos para reducir dicha cifra. Entre 1991 y 1997, el número de fallecidos en la red de carreteras europea disminuyó en un 22%, y el de heridos en un 9%. (es)
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  • Las carreteras europeas están formadas por el total de las carreteras de los estados que forman la Unión Europea. Dentro del conjunto total de carreteras se encuentran las rutas europeas marcadas con la matrícula E-XX (siendo las X el número correspondiente). La Red de Carreteras Europeas es responsabilidad de la Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa (UNECE). Esta numeración no tiene en cuenta el tipo de carretera ni la presencia de montañas o de mares que pueden interrumpir la ruta. Está basada sobre una cuadrícula continental. (es)
  • Las carreteras europeas están formadas por el total de las carreteras de los estados que forman la Unión Europea. Dentro del conjunto total de carreteras se encuentran las rutas europeas marcadas con la matrícula E-XX (siendo las X el número correspondiente). La Red de Carreteras Europeas es responsabilidad de la Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa (UNECE). Esta numeración no tiene en cuenta el tipo de carretera ni la presencia de montañas o de mares que pueden interrumpir la ruta. Está basada sobre una cuadrícula continental. (es)
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  • Carreteras europeas (es)
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