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- La bitácora es un mueble empernado (fijado) en el techo del puente de una embarcación, el cual contiene un compás magnético suspendido mediante suspensión cardán, a fin de contrarrestar el sincronismo transversal y longitudinal del buque. En su exterior, lleva la denominada línea de fe que debe estar alineada con el centro del buque o línea de crujía. En su interior, se colocan imanes para contrarrestar el campo magnético terrestre. En los costados del cubichete, hay dos esferas de hierro dulce, para anular el desvío producido por el hierro del propio buque y hacer uniforme el campo magnético que rodea a la aguja náutica , con objeto de lograr que, en todo momento , señale el norte magnético. Antiguamente, cuando los buques carecían de puente de mando cubierto, solía guardarse en el interior de la bitácora , el llamado cuaderno de bitácora, para preservarlo de las inclemencias del tiempo. Aunque el nombre se ha popularizado en los últimos años a raíz de su utilización en diferentes ámbitos, el cuaderno de trabajo o de bitácora ha sido utilizado desde siempre. Hoy en día , se denomina diario de navegación , y en él se anotan todos los hechos ocurridos durante la guardia de navegación. (es)
- La bitácora es un mueble empernado (fijado) en el techo del puente de una embarcación, el cual contiene un compás magnético suspendido mediante suspensión cardán, a fin de contrarrestar el sincronismo transversal y longitudinal del buque. En su exterior, lleva la denominada línea de fe que debe estar alineada con el centro del buque o línea de crujía. En su interior, se colocan imanes para contrarrestar el campo magnético terrestre. En los costados del cubichete, hay dos esferas de hierro dulce, para anular el desvío producido por el hierro del propio buque y hacer uniforme el campo magnético que rodea a la aguja náutica , con objeto de lograr que, en todo momento , señale el norte magnético. Antiguamente, cuando los buques carecían de puente de mando cubierto, solía guardarse en el interior de la bitácora , el llamado cuaderno de bitácora, para preservarlo de las inclemencias del tiempo. Aunque el nombre se ha popularizado en los últimos años a raíz de su utilización en diferentes ámbitos, el cuaderno de trabajo o de bitácora ha sido utilizado desde siempre. Hoy en día , se denomina diario de navegación , y en él se anotan todos los hechos ocurridos durante la guardia de navegación. (es)
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- La bitácora es un mueble empernado (fijado) en el techo del puente de una embarcación, el cual contiene un compás magnético suspendido mediante suspensión cardán, a fin de contrarrestar el sincronismo transversal y longitudinal del buque. En su exterior, lleva la denominada línea de fe que debe estar alineada con el centro del buque o línea de crujía. En su interior, se colocan imanes para contrarrestar el campo magnético terrestre. En los costados del cubichete, hay dos esferas de hierro dulce, para anular el desvío producido por el hierro del propio buque y hacer uniforme el campo magnético que rodea a la aguja náutica , con objeto de lograr que, en todo momento , señale el norte magnético. (es)
- La bitácora es un mueble empernado (fijado) en el techo del puente de una embarcación, el cual contiene un compás magnético suspendido mediante suspensión cardán, a fin de contrarrestar el sincronismo transversal y longitudinal del buque. En su exterior, lleva la denominada línea de fe que debe estar alineada con el centro del buque o línea de crujía. En su interior, se colocan imanes para contrarrestar el campo magnético terrestre. En los costados del cubichete, hay dos esferas de hierro dulce, para anular el desvío producido por el hierro del propio buque y hacer uniforme el campo magnético que rodea a la aguja náutica , con objeto de lograr que, en todo momento , señale el norte magnético. (es)
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