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- La autovía de Málaga o A-45 es una autovía española que conecta las ciudades de Córdoba y de Málaga pasando por la campiña sur de la provincia cordobesa. Fue abierta en su totalidad el 22 de diciembre de 2009. El primer tramo que se construyó y que más tiempo lleva en servicio es el Antequera (A-92)-Málaga (A-7), que se inauguró sobre 1992, y que soporta en la actualidad un volumen de tráfico de unos 50.000 vehículos/día, al ser, hasta 2011, el único acceso a la Costa del Sol y el Campo de Gibraltar desde el interior. El último tramo entró en servicio a finales del 2009 y es el que discurre entre Encina Reales y Benameji, construido por la UTE San José - . Esta vía soporta un gran volumen de tráfico entre el Puerto de las Pedrizas y la ciudad de Málaga, debido a que dicho trayecto es usado por la mayoría de los vehículos que provienen de Córdoba y Madrid (por la A-4), de Granada (por la A-92M), y de Sevilla (por la A-92), o se dirigen a estos destinos desde la provincia de Málaga o el Campo de Gibraltar (por la A-7). Esta situación quedó atenuada cuando se inauguró la autopista de peaje AP-46 (Las Pedrizas-Málaga), una gran obra de ingeniería con muchos túneles y viaductos. Su apertura estaba prevista para el día 1 de enero de 2010; sin embargo, las obras de construcción se retrasaron y la autopista entró en funcionamiento el 28 de octubre de 2011. (es)
- La autovía de Málaga o A-45 es una autovía española que conecta las ciudades de Córdoba y de Málaga pasando por la campiña sur de la provincia cordobesa. Fue abierta en su totalidad el 22 de diciembre de 2009. El primer tramo que se construyó y que más tiempo lleva en servicio es el Antequera (A-92)-Málaga (A-7), que se inauguró sobre 1992, y que soporta en la actualidad un volumen de tráfico de unos 50.000 vehículos/día, al ser, hasta 2011, el único acceso a la Costa del Sol y el Campo de Gibraltar desde el interior. El último tramo entró en servicio a finales del 2009 y es el que discurre entre Encina Reales y Benameji, construido por la UTE San José - . Esta vía soporta un gran volumen de tráfico entre el Puerto de las Pedrizas y la ciudad de Málaga, debido a que dicho trayecto es usado por la mayoría de los vehículos que provienen de Córdoba y Madrid (por la A-4), de Granada (por la A-92M), y de Sevilla (por la A-92), o se dirigen a estos destinos desde la provincia de Málaga o el Campo de Gibraltar (por la A-7). Esta situación quedó atenuada cuando se inauguró la autopista de peaje AP-46 (Las Pedrizas-Málaga), una gran obra de ingeniería con muchos túneles y viaductos. Su apertura estaba prevista para el día 1 de enero de 2010; sin embargo, las obras de construcción se retrasaron y la autopista entró en funcionamiento el 28 de octubre de 2011. (es)
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- La autovía de Málaga o A-45 es una autovía española que conecta las ciudades de Córdoba y de Málaga pasando por la campiña sur de la provincia cordobesa. Fue abierta en su totalidad el 22 de diciembre de 2009. Esta vía soporta un gran volumen de tráfico entre el Puerto de las Pedrizas y la ciudad de Málaga, debido a que dicho trayecto es usado por la mayoría de los vehículos que provienen de Córdoba y Madrid (por la A-4), de Granada (por la A-92M), y de Sevilla (por la A-92), o se dirigen a estos destinos desde la provincia de Málaga o el Campo de Gibraltar (por la A-7). (es)
- La autovía de Málaga o A-45 es una autovía española que conecta las ciudades de Córdoba y de Málaga pasando por la campiña sur de la provincia cordobesa. Fue abierta en su totalidad el 22 de diciembre de 2009. Esta vía soporta un gran volumen de tráfico entre el Puerto de las Pedrizas y la ciudad de Málaga, debido a que dicho trayecto es usado por la mayoría de los vehículos que provienen de Córdoba y Madrid (por la A-4), de Granada (por la A-92M), y de Sevilla (por la A-92), o se dirigen a estos destinos desde la provincia de Málaga o el Campo de Gibraltar (por la A-7). (es)
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