La Autopista Nacional de Cuba constituye la mayor arteria vial del país. Son en realidad dos autopistas que parten de La Habana hacia el este (A-1) y hacia el oeste (A-4), respectivamente. La A-1 une la Habana con las ciudades de Santa Clara y Sancti Spiritus. la A-4 une la capital cubana con Pinar del Río. El sistema conecta 8 de las 15 provincias del país. En la parte oriental, un tramo construido de la A-1 une la ciudad de Santiago de Cuba con Palma Soriano y ofrece acceso a la ciudad de Guantánamo. Cuenta en total con cerca de 597 km de vía transitables. Su construcción se inició en los años 70 y debía abarcar todas las provincias del país y unir las capitales provinciales (con la excepción de Matanzas) mediante los ramales correspondientes. El proyecto fue interrumpido en 1990, produc

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  • La Autopista Nacional de Cuba constituye la mayor arteria vial del país. Son en realidad dos autopistas que parten de La Habana hacia el este (A-1) y hacia el oeste (A-4), respectivamente. La A-1 une la Habana con las ciudades de Santa Clara y Sancti Spiritus. la A-4 une la capital cubana con Pinar del Río. El sistema conecta 8 de las 15 provincias del país. En la parte oriental, un tramo construido de la A-1 une la ciudad de Santiago de Cuba con Palma Soriano y ofrece acceso a la ciudad de Guantánamo. Cuenta en total con cerca de 597 km de vía transitables. Su construcción se inició en los años 70 y debía abarcar todas las provincias del país y unir las capitales provinciales (con la excepción de Matanzas) mediante los ramales correspondientes. El proyecto fue interrumpido en 1990, producto del Período especial. (es)
  • La Autopista Nacional de Cuba constituye la mayor arteria vial del país. Son en realidad dos autopistas que parten de La Habana hacia el este (A-1) y hacia el oeste (A-4), respectivamente. La A-1 une la Habana con las ciudades de Santa Clara y Sancti Spiritus. la A-4 une la capital cubana con Pinar del Río. El sistema conecta 8 de las 15 provincias del país. En la parte oriental, un tramo construido de la A-1 une la ciudad de Santiago de Cuba con Palma Soriano y ofrece acceso a la ciudad de Guantánamo. Cuenta en total con cerca de 597 km de vía transitables. Su construcción se inició en los años 70 y debía abarcar todas las provincias del país y unir las capitales provinciales (con la excepción de Matanzas) mediante los ramales correspondientes. El proyecto fue interrumpido en 1990, producto del Período especial. (es)
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  • La Autopista Nacional de Cuba constituye la mayor arteria vial del país. Son en realidad dos autopistas que parten de La Habana hacia el este (A-1) y hacia el oeste (A-4), respectivamente. La A-1 une la Habana con las ciudades de Santa Clara y Sancti Spiritus. la A-4 une la capital cubana con Pinar del Río. El sistema conecta 8 de las 15 provincias del país. En la parte oriental, un tramo construido de la A-1 une la ciudad de Santiago de Cuba con Palma Soriano y ofrece acceso a la ciudad de Guantánamo. Cuenta en total con cerca de 597 km de vía transitables. Su construcción se inició en los años 70 y debía abarcar todas las provincias del país y unir las capitales provinciales (con la excepción de Matanzas) mediante los ramales correspondientes. El proyecto fue interrumpido en 1990, produc (es)
  • La Autopista Nacional de Cuba constituye la mayor arteria vial del país. Son en realidad dos autopistas que parten de La Habana hacia el este (A-1) y hacia el oeste (A-4), respectivamente. La A-1 une la Habana con las ciudades de Santa Clara y Sancti Spiritus. la A-4 une la capital cubana con Pinar del Río. El sistema conecta 8 de las 15 provincias del país. En la parte oriental, un tramo construido de la A-1 une la ciudad de Santiago de Cuba con Palma Soriano y ofrece acceso a la ciudad de Guantánamo. Cuenta en total con cerca de 597 km de vía transitables. Su construcción se inició en los años 70 y debía abarcar todas las provincias del país y unir las capitales provinciales (con la excepción de Matanzas) mediante los ramales correspondientes. El proyecto fue interrumpido en 1990, produc (es)
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