El Antonov An-71 (designación OTAN: Madcap​) fue un avión de alerta temprana y control aerotransportado desarrollado en la Unión Soviética por la compañía ucraniana Antonov. Fue diseñado a partir del avión de transporte táctico STOL Antonov An-72, al cual se le rediseñó completamente la parte trasera del fuselaje, en la cual se ubicaba un rotódomo para el equipo de radar. El compartimento de carga a su vez, contenía el equipamiento electrónico, así como seis puestos de control para los operadores. La aeronave no llegó a pasar de la etapa de pruebas en vuelo, que empezó el 12 de julio de 1985. Este proyecto fue abandonado, favoreciendo el desarrollo del , el cual a su vez también fue abandonado debido a la caída de la Unión Soviética. En 2010 una de las aeronaves se transfirió al para su r

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  • El Antonov An-71 (designación OTAN: Madcap​) fue un avión de alerta temprana y control aerotransportado desarrollado en la Unión Soviética por la compañía ucraniana Antonov. Fue diseñado a partir del avión de transporte táctico STOL Antonov An-72, al cual se le rediseñó completamente la parte trasera del fuselaje, en la cual se ubicaba un rotódomo para el equipo de radar. El compartimento de carga a su vez, contenía el equipamiento electrónico, así como seis puestos de control para los operadores. La aeronave no llegó a pasar de la etapa de pruebas en vuelo, que empezó el 12 de julio de 1985. Este proyecto fue abandonado, favoreciendo el desarrollo del , el cual a su vez también fue abandonado debido a la caída de la Unión Soviética. En 2010 una de las aeronaves se transfirió al para su restauración y exhibición.​ (es)
  • El Antonov An-71 (designación OTAN: Madcap​) fue un avión de alerta temprana y control aerotransportado desarrollado en la Unión Soviética por la compañía ucraniana Antonov. Fue diseñado a partir del avión de transporte táctico STOL Antonov An-72, al cual se le rediseñó completamente la parte trasera del fuselaje, en la cual se ubicaba un rotódomo para el equipo de radar. El compartimento de carga a su vez, contenía el equipamiento electrónico, así como seis puestos de control para los operadores. La aeronave no llegó a pasar de la etapa de pruebas en vuelo, que empezó el 12 de julio de 1985. Este proyecto fue abandonado, favoreciendo el desarrollo del , el cual a su vez también fue abandonado debido a la caída de la Unión Soviética. En 2010 una de las aeronaves se transfirió al para su restauración y exhibición.​ (es)
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  • * Antonov An-72 * Antonov An-74 (es)
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  • El Antonov An-71 (designación OTAN: Madcap​) fue un avión de alerta temprana y control aerotransportado desarrollado en la Unión Soviética por la compañía ucraniana Antonov. Fue diseñado a partir del avión de transporte táctico STOL Antonov An-72, al cual se le rediseñó completamente la parte trasera del fuselaje, en la cual se ubicaba un rotódomo para el equipo de radar. El compartimento de carga a su vez, contenía el equipamiento electrónico, así como seis puestos de control para los operadores. La aeronave no llegó a pasar de la etapa de pruebas en vuelo, que empezó el 12 de julio de 1985. Este proyecto fue abandonado, favoreciendo el desarrollo del , el cual a su vez también fue abandonado debido a la caída de la Unión Soviética. En 2010 una de las aeronaves se transfirió al para su r (es)
  • El Antonov An-71 (designación OTAN: Madcap​) fue un avión de alerta temprana y control aerotransportado desarrollado en la Unión Soviética por la compañía ucraniana Antonov. Fue diseñado a partir del avión de transporte táctico STOL Antonov An-72, al cual se le rediseñó completamente la parte trasera del fuselaje, en la cual se ubicaba un rotódomo para el equipo de radar. El compartimento de carga a su vez, contenía el equipamiento electrónico, así como seis puestos de control para los operadores. La aeronave no llegó a pasar de la etapa de pruebas en vuelo, que empezó el 12 de julio de 1985. Este proyecto fue abandonado, favoreciendo el desarrollo del , el cual a su vez también fue abandonado debido a la caída de la Unión Soviética. En 2010 una de las aeronaves se transfirió al para su r (es)
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  • Antonov An-71 (es)
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