| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- El General Electric/Allison J33 fue un desarrollo estadounidense de los primeros Rolls-Royce Derwent de Frank Whittle, agrandados para producir mucha más potencia, desde 18 kN (1837 kgf) a 20 kN (2040 kgf), con una potencia adicional a baja altitud de 24 kN (2450 kgf) con inyección de agua-alcohol. (es)
- El General Electric/Allison J33 fue un desarrollo estadounidense de los primeros Rolls-Royce Derwent de Frank Whittle, agrandados para producir mucha más potencia, desde 18 kN (1837 kgf) a 20 kN (2040 kgf), con una potencia adicional a baja altitud de 24 kN (2450 kgf) con inyección de agua-alcohol. (es)
|
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
| |
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| prop-es:aplicaciones
| |
| prop-es:fabricante
| |
| prop-es:imagen
|
- ALLISON J33.jpg (es)
- ALLISON J33.jpg (es)
|
| prop-es:nombre
| |
| prop-es:paísOrigen
| |
| prop-es:pieDeFoto
|
- Motor turborreactor Allison J33-A-35 (es)
- Motor turborreactor Allison J33-A-35 (es)
|
| prop-es:primerEncendido
| |
| prop-es:tipo
| |
| dct:subject
| |
| rdfs:comment
|
- El General Electric/Allison J33 fue un desarrollo estadounidense de los primeros Rolls-Royce Derwent de Frank Whittle, agrandados para producir mucha más potencia, desde 18 kN (1837 kgf) a 20 kN (2040 kgf), con una potencia adicional a baja altitud de 24 kN (2450 kgf) con inyección de agua-alcohol. (es)
- El General Electric/Allison J33 fue un desarrollo estadounidense de los primeros Rolls-Royce Derwent de Frank Whittle, agrandados para producir mucha más potencia, desde 18 kN (1837 kgf) a 20 kN (2040 kgf), con una potencia adicional a baja altitud de 24 kN (2450 kgf) con inyección de agua-alcohol. (es)
|
| rdfs:label
|
- Allison J33 (es)
- Allison J33 (es)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is prop-es:desarrolladoEn
of | |
| is prop-es:modeloMotor
of | |
| is prop-es:modeloReactor
of | |
| is owl:sameAs
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
