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- Alaris fue el nombre comercial que recibió un servicio ferroviario diurno, de largo recorrido prestado por Renfe en España entre 1999 y el año 2013. Iba asociado habitualmente a los electrotrenes de la Serie 490 aunque desde del 2009 también se empleron unidades de la Serie 130. En su estreno cubrían la relación Madrid-Valencia/Gandía/Castellón aunque posteriormente fueron derivados hacía otros trazados como los que unen Barcelona con Sevilla/Málaga o Valencia con Alcázar de San Juan y Albacete. Este servicio de gama media-alta se realizaba sobre líneas electrificadas con una velocidad comercial de 200 km/h. (es)
- Alaris fue el nombre comercial que recibió un servicio ferroviario diurno, de largo recorrido prestado por Renfe en España entre 1999 y el año 2013. Iba asociado habitualmente a los electrotrenes de la Serie 490 aunque desde del 2009 también se empleron unidades de la Serie 130. En su estreno cubrían la relación Madrid-Valencia/Gandía/Castellón aunque posteriormente fueron derivados hacía otros trazados como los que unen Barcelona con Sevilla/Málaga o Valencia con Alcázar de San Juan y Albacete. Este servicio de gama media-alta se realizaba sobre líneas electrificadas con una velocidad comercial de 200 km/h. (es)
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- Agosto de 2013 (es)
- Agosto de 2013 (es)
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- Alaris 490.002 en Tarragona.jpg (es)
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- Alaris en la estación de Tarragona en 2009 con la decoración más reciente. (es)
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- Alaris fue el nombre comercial que recibió un servicio ferroviario diurno, de largo recorrido prestado por Renfe en España entre 1999 y el año 2013. Iba asociado habitualmente a los electrotrenes de la Serie 490 aunque desde del 2009 también se empleron unidades de la Serie 130. En su estreno cubrían la relación Madrid-Valencia/Gandía/Castellón aunque posteriormente fueron derivados hacía otros trazados como los que unen Barcelona con Sevilla/Málaga o Valencia con Alcázar de San Juan y Albacete. Este servicio de gama media-alta se realizaba sobre líneas electrificadas con una velocidad comercial de 200 km/h. (es)
- Alaris fue el nombre comercial que recibió un servicio ferroviario diurno, de largo recorrido prestado por Renfe en España entre 1999 y el año 2013. Iba asociado habitualmente a los electrotrenes de la Serie 490 aunque desde del 2009 también se empleron unidades de la Serie 130. En su estreno cubrían la relación Madrid-Valencia/Gandía/Castellón aunque posteriormente fueron derivados hacía otros trazados como los que unen Barcelona con Sevilla/Málaga o Valencia con Alcázar de San Juan y Albacete. Este servicio de gama media-alta se realizaba sobre líneas electrificadas con una velocidad comercial de 200 km/h. (es)
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