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- El 29 de septiembre de 2011, un CASA C-212 Aviocar operado por , se estrelló a medio camino en su vuelo desde el en Indonesia. El accidente acabó con la vida de las dieciocho personas que viajaban a bordo; dieciséis pasajeros y los dos pilotos. La posterior investigación realizada por el Comité Nacional de Seguridad del Transporte de Indonesia encontró que en el momento del accidente la aeronave volaba dentro de una nube y la tripulación perdió contacto visual con el suelo. El accidente fue clasificado como un vuelo controlado contra el terreno (CFIT). (es)
- El 29 de septiembre de 2011, un CASA C-212 Aviocar operado por , se estrelló a medio camino en su vuelo desde el en Indonesia. El accidente acabó con la vida de las dieciocho personas que viajaban a bordo; dieciséis pasajeros y los dos pilotos. La posterior investigación realizada por el Comité Nacional de Seguridad del Transporte de Indonesia encontró que en el momento del accidente la aeronave volaba dentro de una nube y la tripulación perdió contacto visual con el suelo. El accidente fue clasificado como un vuelo controlado contra el terreno (CFIT). (es)
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- Vuelo controlado contra el terreno, fuertes turbulencias (es)
- Vuelo controlado contra el terreno, fuertes turbulencias (es)
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- C212 Aviocar Aranda de Duero.jpg (es)
- C212 Aviocar Aranda de Duero.jpg (es)
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| prop-es:muertes
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- Accidente del CASA C-212 de Nusantara Buana de 2011 (es)
- Accidente del CASA C-212 de Nusantara Buana de 2011 (es)
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- Aeropuerto Internacional Polonia, Indonesia (es)
- Aeropuerto Internacional Polonia, Indonesia (es)
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- Un CASA C-212 Aviocar, similar al accidentado. (es)
- Un CASA C-212 Aviocar, similar al accidentado. (es)
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- Cerca de Bohorok, Sumatra, (es)
- Cerca de Bohorok, Sumatra, (es)
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- El 29 de septiembre de 2011, un CASA C-212 Aviocar operado por , se estrelló a medio camino en su vuelo desde el en Indonesia. El accidente acabó con la vida de las dieciocho personas que viajaban a bordo; dieciséis pasajeros y los dos pilotos. La posterior investigación realizada por el Comité Nacional de Seguridad del Transporte de Indonesia encontró que en el momento del accidente la aeronave volaba dentro de una nube y la tripulación perdió contacto visual con el suelo. El accidente fue clasificado como un vuelo controlado contra el terreno (CFIT). (es)
- El 29 de septiembre de 2011, un CASA C-212 Aviocar operado por , se estrelló a medio camino en su vuelo desde el en Indonesia. El accidente acabó con la vida de las dieciocho personas que viajaban a bordo; dieciséis pasajeros y los dos pilotos. La posterior investigación realizada por el Comité Nacional de Seguridad del Transporte de Indonesia encontró que en el momento del accidente la aeronave volaba dentro de una nube y la tripulación perdió contacto visual con el suelo. El accidente fue clasificado como un vuelo controlado contra el terreno (CFIT). (es)
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- Accidente del CASA C-212 de Nusantara Buana de 2011 (es)
- Accidente del CASA C-212 de Nusantara Buana de 2011 (es)
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