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- Las 24 Horas de Le Mans 1994 fue el 62º Gran Premio de Resistencia, y tuvo lugar los días 18 y 19 de junio de 1994. La carrera de 1994 fue ganada por un auto que tenía sus raíces en un diseño de 10 años. Porsche explotó una peculiaridad inusual en las regulaciones de GT en ese momento, usando al magnate de la moda alemana Jochen Dauer en un plan para tener una versión legal de calle del obsoleto Porsche 962 construido. Utilizando este diseño de autos de carretera, Porsche ingresó a dos Dauer 962 modificados para carreras en la categoría GT. Con el apoyo de fábrica, el Dauer 962 pudo llevarse la victoria, los otros 962 quedaron en un tercer lugar. Toyota, después de quitarse el polvo de un par de chasis del Grupo C después de que su motor TS010 de 3.5 litros ya no era elegible, sufrió problemas de transmisión cuando faltaban 90 minutos para que Eddie Irvine terminara segundo en su 94C-V. (es)
- Las 24 Horas de Le Mans 1994 fue el 62º Gran Premio de Resistencia, y tuvo lugar los días 18 y 19 de junio de 1994. La carrera de 1994 fue ganada por un auto que tenía sus raíces en un diseño de 10 años. Porsche explotó una peculiaridad inusual en las regulaciones de GT en ese momento, usando al magnate de la moda alemana Jochen Dauer en un plan para tener una versión legal de calle del obsoleto Porsche 962 construido. Utilizando este diseño de autos de carretera, Porsche ingresó a dos Dauer 962 modificados para carreras en la categoría GT. Con el apoyo de fábrica, el Dauer 962 pudo llevarse la victoria, los otros 962 quedaron en un tercer lugar. Toyota, después de quitarse el polvo de un par de chasis del Grupo C después de que su motor TS010 de 3.5 litros ya no era elegible, sufrió problemas de transmisión cuando faltaban 90 minutos para que Eddie Irvine terminara segundo en su 94C-V. (es)
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- Las 24 Horas de Le Mans 1994 fue el 62º Gran Premio de Resistencia, y tuvo lugar los días 18 y 19 de junio de 1994. La carrera de 1994 fue ganada por un auto que tenía sus raíces en un diseño de 10 años. Porsche explotó una peculiaridad inusual en las regulaciones de GT en ese momento, usando al magnate de la moda alemana Jochen Dauer en un plan para tener una versión legal de calle del obsoleto Porsche 962 construido. Utilizando este diseño de autos de carretera, Porsche ingresó a dos Dauer 962 modificados para carreras en la categoría GT. Con el apoyo de fábrica, el Dauer 962 pudo llevarse la victoria, los otros 962 quedaron en un tercer lugar. Toyota, después de quitarse el polvo de un par de chasis del Grupo C después de que su motor TS010 de 3.5 litros ya no era elegible, sufrió probl (es)
- Las 24 Horas de Le Mans 1994 fue el 62º Gran Premio de Resistencia, y tuvo lugar los días 18 y 19 de junio de 1994. La carrera de 1994 fue ganada por un auto que tenía sus raíces en un diseño de 10 años. Porsche explotó una peculiaridad inusual en las regulaciones de GT en ese momento, usando al magnate de la moda alemana Jochen Dauer en un plan para tener una versión legal de calle del obsoleto Porsche 962 construido. Utilizando este diseño de autos de carretera, Porsche ingresó a dos Dauer 962 modificados para carreras en la categoría GT. Con el apoyo de fábrica, el Dauer 962 pudo llevarse la victoria, los otros 962 quedaron en un tercer lugar. Toyota, después de quitarse el polvo de un par de chasis del Grupo C después de que su motor TS010 de 3.5 litros ya no era elegible, sufrió probl (es)
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- 24 Horas de Le Mans 1994 (es)
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- 24 Horas de Le Mans de 1994 (es)
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