Un Motor V16 es un motor en forma de V de 16 cilindros. Los motores de este número de cilindros no son comunes en el uso del automóvil. Un motor V16 está completamente equilibrado, independientemente del angulo en V sin necesidad de ejes contrarrotantes, que son necesarias para equilibrar el recto-4 y el número impar de cilindros acomodados en línea dentro del cilindro o como contrapeso del cigueñal de 90° V8. En adición de ángulos de 45 ° y 135 de la V º proporciona un impulso cada 45 °, por lo que son soluciones óptimas, incluso para las calderas y no divide el cojinete del cigueñal.

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  • Un Motor V16 es un motor en forma de V de 16 cilindros. Los motores de este número de cilindros no son comunes en el uso del automóvil. Un motor V16 está completamente equilibrado, independientemente del angulo en V sin necesidad de ejes contrarrotantes, que son necesarias para equilibrar el recto-4 y el número impar de cilindros acomodados en línea dentro del cilindro o como contrapeso del cigueñal de 90° V8. En adición de ángulos de 45 ° y 135 de la V º proporciona un impulso cada 45 °, por lo que son soluciones óptimas, incluso para las calderas y no divide el cojinete del cigueñal. Los motores V16 rara vez se utilizan en los automóviles porque los motores V8 y V12 entregan más potencia y son menos costosos de fabricar y mantener. Los pocos motores V16 que se han producido se han utilizado en autos de lujo, de alta gama y de alto rendimiento por su baja vibración. Hoy en día, las aplicaciones más comunes para los motores V16 son las locomotoras del ferrocarril, embarcaciones marinas, y generadores de energía estacionaria. (es)
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  • Un Motor V16 es un motor en forma de V de 16 cilindros. Los motores de este número de cilindros no son comunes en el uso del automóvil. Un motor V16 está completamente equilibrado, independientemente del angulo en V sin necesidad de ejes contrarrotantes, que son necesarias para equilibrar el recto-4 y el número impar de cilindros acomodados en línea dentro del cilindro o como contrapeso del cigueñal de 90° V8. En adición de ángulos de 45 ° y 135 de la V º proporciona un impulso cada 45 °, por lo que son soluciones óptimas, incluso para las calderas y no divide el cojinete del cigueñal. (es)
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  • Motor V16 (es)
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