Depiction of Indianapolis 500 de 1950

La Edición 34° de las 500 millas de Indianapolis se celebró en el Indianapolis Motor Speedway el martes 30 de mayo 1951. El evento fue puntuable para el Campeonato Nacional de la AAA de la Temporada, así como del Mundial de Fórmula 1. Por primera vez fue incluida la competencia en el recién nacido Campeonato Mundial de Fórmula 1, pero no se presentaron equipos europeos de Fórmula 1 debido a los costes que acarreaban el traslado de los equipos europeos al continente americano. Giuseppe Farina había previsto inicialmente entrar a la carrera, pero el coche nunca llegó. El Indianápolis 500 se incluiría para el calendario del Campeonato del Mundo hasta 1960.

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  • La Edición 34° de las 500 millas de Indianapolis se celebró en el Indianapolis Motor Speedway el martes 30 de mayo 1951. El evento fue puntuable para el Campeonato Nacional de la AAA de la Temporada, así como del Mundial de Fórmula 1. Por primera vez fue incluida la competencia en el recién nacido Campeonato Mundial de Fórmula 1, pero no se presentaron equipos europeos de Fórmula 1 debido a los costes que acarreaban el traslado de los equipos europeos al continente americano. Giuseppe Farina había previsto inicialmente entrar a la carrera, pero el coche nunca llegó. El Indianápolis 500 se incluiría para el calendario del Campeonato del Mundo hasta 1960. La carrera estaba programada originalmente para 200 vueltas, pero fue suspendida a 138 vueltas debido a la lluvia torrencial. Un rumor circuló en los círculos de carreras durante y después de esta carrera que el equipo de Johnnie Parsons habían descubrierto que tenían una grieta irreparable en el bloqueo del motor, lo que precipitó Parsons buscar su codiciado premio desde las últimas posiciones detrás del líder Por otra parte, la carrera terminó poco antes de tiempo debido a la lluvia, y esto supuestamente salvó el día a Parsons por lo que le permitió asegurar la victoria antes de que el motor explotara. Sin embargo, la grieta del bloqueo del motor se demostró que resultó ser un simple y mero mito urbano. La victoria de Parsons le adjudicó 9 puntos dándole a la vez igualdad en el primer Campeonato Mundial de Formula 1 de igualar en puntos a estrellas del deporte como Giuseppe Farina y Juan Manuel Fangio, y también lo vio convertirse en el primer estadounidense en ganar una carrera de la Fórmula 1. A pesar de que las 500 millas de Indianapolis era la única carrera en la temporada de 1950, sería suficiente para terminar sexto en el campeonato. (es)
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  • La Edición 34° de las 500 millas de Indianapolis se celebró en el Indianapolis Motor Speedway el martes 30 de mayo 1951. El evento fue puntuable para el Campeonato Nacional de la AAA de la Temporada, así como del Mundial de Fórmula 1. Por primera vez fue incluida la competencia en el recién nacido Campeonato Mundial de Fórmula 1, pero no se presentaron equipos europeos de Fórmula 1 debido a los costes que acarreaban el traslado de los equipos europeos al continente americano. Giuseppe Farina había previsto inicialmente entrar a la carrera, pero el coche nunca llegó. El Indianápolis 500 se incluiría para el calendario del Campeonato del Mundo hasta 1960. (es)
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