Depiction of Autogiro

El autogiro o girocóptero es una aeronave de ala giratoria, es decir, vuela como los aviones pero su ala es un rotor que gira por la acción del viento relativo que lo atraviesa de abajo hacia arriba. Por ello, se puede considerar un híbrido entre el aeroplano y el helicóptero: al igual que el aeroplano, su propulsión se realiza mediante una hélice, pero, además de alas, tiene un rotor como el helicóptero. Este rotor no está conectado al motor de la aeronave, por lo que gira libremente («autogira»), impulsado por el aire, generando así la fuerza de sustentación. En el helicóptero, por el contrario, la propulsión y la sustentación se producen en el rotor, que sí está impulsado por el motor.

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  • El autogiro o girocóptero es una aeronave de ala giratoria, es decir, vuela como los aviones pero su ala es un rotor que gira por la acción del viento relativo que lo atraviesa de abajo hacia arriba. Por ello, se puede considerar un híbrido entre el aeroplano y el helicóptero: al igual que el aeroplano, su propulsión se realiza mediante una hélice, pero, además de alas, tiene un rotor como el helicóptero. Este rotor no está conectado al motor de la aeronave, por lo que gira libremente («autogira»), impulsado por el aire, generando así la fuerza de sustentación. En el helicóptero, por el contrario, la propulsión y la sustentación se producen en el rotor, que sí está impulsado por el motor. El autogiro puede conseguir velocidades de vuelo muy lentas, aunque no tiene la posibilidad de detenerse en el aire. Es un aparato muy seguro, que tiene solamente un momento crítico: tras el aterrizaje, mientras el rotor aún no se ha detenido, una ráfaga fuerte de viento puede volver a elevarlo. (es)
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  • Aerodinocon motor dealas giratorias
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  • Leishman (rdf:langString)
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  • Dorling Kindersley, Inc. (rdf:langString)
  • Ediciones Altea (rdf:langString)
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  • 1994 (xsd:integer)
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  • El autogiro o girocóptero es una aeronave de ala giratoria, es decir, vuela como los aviones pero su ala es un rotor que gira por la acción del viento relativo que lo atraviesa de abajo hacia arriba. Por ello, se puede considerar un híbrido entre el aeroplano y el helicóptero: al igual que el aeroplano, su propulsión se realiza mediante una hélice, pero, además de alas, tiene un rotor como el helicóptero. Este rotor no está conectado al motor de la aeronave, por lo que gira libremente («autogira»), impulsado por el aire, generando así la fuerza de sustentación. En el helicóptero, por el contrario, la propulsión y la sustentación se producen en el rotor, que sí está impulsado por el motor. (es)
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  • Cambridge University Press (rdf:langString)
  • El País/Altea (rdf:langString)
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  • Autogiro (es)
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  • Autogiro (es)
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  • J. Gordon (rdf:langString)
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  • Autogiro Cierva C.6. (rdf:langString)
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  • Medios de transporte: Automóviles, aviones, barcos,trenes (rdf:langString)
  • Principles of Helicopter Aerodynamics (rdf:langString)
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  • http://books.google.es/books?id=nMV-TkaX-9cC&pg=PA20&lpg=PA20&dq=de+la+Cierva+rotating&source=bl&ots=CpbSfeXGbv&sig=DeGwPDcTfP12rSu0lsSQ8pCLZzE&hl=ca&sa=X&ei=9AwdUO7RMsqO0AXnqYFI&sqi=2&ved=0CDEQ6AEwAA#v=onepage&q=de%20la%20Cierva%20rotating&f=false (rdf:langString)
  • http://www.google.es/search?tbm=bks&hl=ca&q=%22Del+mismo+modo+que+la+vaina+de+un+sicomoro+cae+dando+vueltas+suavemente+al+suelo%22&btnG= (rdf:langString)
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