La Autovía del Ebro o A-68 es una autovía española (partes catalogadas como "vía de dos carriles para cada sentido"). Su inicio está en El Burgo de Ebro y su final en Miranda de Ebro. Su trazado coincide con la N-232 entre El Burgo de Ebro y Ollauri, y con el de la N-124 entre Ollauri, en la cercanías de Haro, y Miranda de Ebro. Se trata de una de las autovías menos avanzadas a nivel nacional.

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  • La Autovía del Ebro o A-68 es una autovía española (partes catalogadas como "vía de dos carriles para cada sentido"). Su inicio está en El Burgo de Ebro y su final en Miranda de Ebro. Su trazado coincide con la N-232 entre El Burgo de Ebro y Ollauri, y con el de la N-124 entre Ollauri, en la cercanías de Haro, y Miranda de Ebro. Se trata de una de las autovías menos avanzadas a nivel nacional. Esta autovía tiene un posible tramo sin determinar entre El Burgo de Ebro - las Ventas de Valdeargorfa y la costa del mar Mediterráneo, en Vinaroz, motivo de reivindicaciones en el Bajo Aragón y las comarcas del Bajo Maestrazgo y Els Ports en Castellón. De los 376 km que puede llegar a tener, son pocos los abiertos al tráfico (unos 70 kilómetros). La situación de la parte navarra contrasta con la situación en Aragón y La Rioja. Esta autovía pasa por Castilla y León, La Rioja, Navarra y Aragón. Esta autovía ha sido motivo de intensas reivindicaciones en Aragón, ya que registra un alto grado de siniestralidad, debido a la gran densidad de tráfico que soporta, especialmente de vehículos pesados.
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  • Zona Industrial
  • NA-134
  • NA-160
  • NA-3042
  • N-121-C
  • Ciudad Agroalimentaria
  • Ctra. Logroño
  • NA-5200
  • NA-5210
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  • NA-5230
  • NA-5281
  • Opel España
  • P.E. Miraflores
  • P.I. La Serna
  • P.I. Las Labradas
  • P.I. Marqués de Arlanza
  • P.I. Pinseque
  • P.I. San Valero
  • Polígono Industial Empresarium - Prydes
  • Polígono Industrial La Cartuja
  • Polígono municipal
  • ZV-5216
  • avda. Cesáreo Alierta
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