"Tras retirarse de su asociaci\u00F3n con la Wright-Martin Aircraft Corporation, el pionero estadounidense Glenn L. Martin fund\u00F3 en 1917 en Cleveland (Ohio), la Glenn L. Martin Company El primer gran \u00E9xito de esta firma fue el bombardero MB-1, un gran biplano requerido por el ej\u00E9rcito de los Estados Unidos el 17 de enero de 1918. El MB-1 del que se construyeron diez ejemplares de serie entr\u00F3 en servicio demasiado tarde para participar en la Primera Guerra Mundial, pero el avi\u00F3n que le sucedi\u00F3, el , tuvo tanto \u00E9xito que el Ej\u00E9rcito hizo un pedido de 130 aparatos m\u00E1s."@es . . . . "3400"^^ . . . . "Tras retirarse de su asociaci\u00F3n con la Wright-Martin Aircraft Corporation, el pionero estadounidense Glenn L. Martin fund\u00F3 en 1917 en Cleveland (Ohio), la Glenn L. Martin Company El primer gran \u00E9xito de esta firma fue el bombardero MB-1, un gran biplano requerido por el ej\u00E9rcito de los Estados Unidos el 17 de enero de 1918. El MB-1 del que se construyeron diez ejemplares de serie entr\u00F3 en servicio demasiado tarde para participar en la Primera Guerra Mundial, pero el avi\u00F3n que le sucedi\u00F3, el , tuvo tanto \u00E9xito que el Ej\u00E9rcito hizo un pedido de 130 aparatos m\u00E1s. En 1924 fabric\u00F3 bajo licencia el bombardero de reconocimiento SC-1 de Curtiss. En 1929 Martin vendi\u00F3 la planta de Cleveland y construy\u00F3 otra nueva en Maryland, cerca de Baltimore. En los a\u00F1os 30 Martin construy\u00F3 hidrocanoas para la US Navy, y el innovador bombardero B-10 para el Ej\u00E9rcito. Tambi\u00E9n fabric\u00F3 los famosos hidrocanoas Martin Modelos 130 / 156 usados por la compa\u00F1\u00EDa a\u00E9rea Pan Am para su ruta entre San Francisco y Manila. Durante la Segunda Guerra Mundial los aviones m\u00E1s importantes de Martin fueron el bombardero B-26 Marauder y el anfibio PBM Mariner, ampliamente usado para rescates mar\u00EDtimos, guerra antisubmarina y transporte. Los esfuerzos de posguerra incluyeron prototipos poco afortunados de bombarderos como el XB-48 y el XB-51, el bombardero nocturno B-57 Canberra, el anfibio y el avi\u00F3n de pasajeros bimotor Martin 4-0-4. Martin se fusion\u00F3 con la en 1961 y pas\u00F3 a ser la Martin Marietta Corporation. La compa\u00F1\u00EDa Martin tuvo como empleados a muchos ingenieros que luego fundaron sus propias empresas, incluyendo a William E. Boeing, , Lawrence Bell, y ."@es . . "Glenn L. Martin Company"@es . . . "125749057"^^ . "60079"^^ .