Estación de Madrid-Chamartín
La estación de Madrid-Chamartín es un complejo ferroviario de la ciudad de Madrid. Su nombre se refiere a su ubicación en el distrito de Chamartín, en la zona norte de la capital española. Funciona como gran intercambiador de transportes, al prestar servicios de tren, metro y autobús.
Madrid-Chamartín
Chamartín
Sí
Avant
6
#fff
no
Universidad de Cantabria
Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía
Madrid chamartin.jpg
Metro_de_madrid_Chanmartin.JPG
Planta superior de la estación de metro
Entrada al vestíbulo principal, en 2008.
20
Intercity
Regional Exprés
Regional
MD
Joaquín
Inmaculada
Madrid-Chamartín
Chamartín
Renfe y Elipsos
En: José Manuel Iglesias Gil
15
20
21300000
23
25
Transportes
Estaciones Comerciales
Autobuses interurbanos:
Autobuses urbanos:
(Diurnos:)
30
807415
129737532
34104
Agustín de Foxá con Padre Francisco Palau y Quer
17000
30px
0020
15px|AVE, Larga Distancia y Media Distancia (Renfe)
20px|Autobuses urbanos EMT Madrid20px|Autobuses interurbanos
21300000
6 (1 sin uso, 1 en exposición)
8 (2 sin uso, 2 en exposición)
La estación de Madrid-Chamartín es un complejo ferroviario de la ciudad de Madrid. Su nombre se refiere a su ubicación en el distrito de Chamartín, en la zona norte de la capital española. Funciona como gran intercambiador de transportes, al prestar servicios de tren, metro y autobús. Centraliza todas las comunicaciones ferroviarias desde Madrid hacia el cuadrante noroeste de la península ibérica, desde Salamanca hasta Irún, a través de las tres líneas principales que parten de ella: la Línea Imperial o Línea General del Norte (Madrid-Ávila-Valladolid-Burgos-Miranda de Ebro-Vitoria-San Sebastián-Irún), la directa Madrid-Barcelona, la directa Madrid-Burgos (directo de Burgos, actualmente sólo presta servicio hasta la estación de Colmenar Viejo mediante trenes de cercanías de la línea C-4 quedando el resto de la línea sin servicio) y la nueva L.A.V. Madrid-León en ancho estándar. También tiene algunos servicios por vía de ancho ibérico hacia el noreste (Media Distancia y Tren Estrella) empleando la circunvalación ferroviaria de Madrid y hacia el sur (Media Distancia, Altaria y Talgo) gracias a los túneles que la unen con la estación de Atocha.