Estación de Imperial
La estación de Imperial o simplemente estación Imperial fue una estación ferroviaria destinada al tráfico de mercancías situada en Madrid. Debe su nombre a encontrarse situada junto al . Se encontraba situada entre dicho paseo, los de los Pontones y y la actual calle del Jemenuño. Las instalaciones fueron conocidas popularmente como «estación de las Pulgas», denominación que ya recibían los terrenos en los que se erigió la estación antes de su construcción.
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Servicio de Publicaciones del Colegio Oficial de Arquitectos de Madrid
Fundación Indalecio Prieto
Isabel Gea
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Fernando
María Isabel
Alfonso
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Juan Pedro
Depósito Legal: M-6216-2013
http://eprints.ucm.es/13957/|otros = Tesis doctoral
http://ropdigital.ciccp.es/detalle_articulo.php?registro=16152&anio=1941&numero_revista=2720|título = Las estaciones de Madrid
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La estación de Imperial o simplemente estación Imperial fue una estación ferroviaria destinada al tráfico de mercancías situada en Madrid. Debe su nombre a encontrarse situada junto al . Se encontraba situada entre dicho paseo, los de los Pontones y y la actual calle del Jemenuño. Las instalaciones fueron conocidas popularmente como «estación de las Pulgas», denominación que ya recibían los terrenos en los que se erigió la estación antes de su construcción. Estaba emplazada sobre la línea de contorno (o de circunvalación), que unía las estaciones madrileñas de Atocha y del Norte. Fue construida por la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España en 1881 como ampliación, destinada a mercancías, de la citada estación del Norte, la estación terminal de dicha compañía. Pasó a ser propiedad de RENFE al absorber esta a todas las compañías ferroviarias privadas de España en 1941. La estación de Imperial cerró en 1987 y fue posteriormente derribada en el marco de la operación urbanística conocida como Pasillo Verde Ferroviario. En su solar se construyeron viviendas y equipamiento deportivo.