Autopista Radial 5
La Autopista Radial 5 o R-5 es una autopista de peaje de España perteneciente a la Red de Carreteras del Estado. Inaugurada el 16 de febrero de 2004 con el propósito de mejorar las salidas de la ciudad de Madrid en dirección suroeste, la Radial 5 parte de la M-40, a la altura de Carabanchel, y finaliza en Navalcarnero, donde enlaza con la A-5, desarrollando su trayecto dentro del territorio de la Comunidad de Madrid. La Concesionaria de la autopista es Accesos de Madrid C.E.S.A. en colaboración empresarial de Abertis, Global Vía y Sacyr. que también tiene la concesión de la R-3.
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Accesos a Madrid C.E.S.A.
Oeste
Este
M-421
R-2
M-45
M-506
A-3
R-3
M-413
A-2
A-5
R-5
A-1
M-50
M-404
A-42
R-4
M-40
A-4
AP-41
A-6
90
auto
Radial R-5.svg
autovía
autopista
autonómica
local
provincial
196815
129073243
10364
Comunidad de Madrid
M-45
A-1
M-50
A-2
AP-41
M-506
A-6
M-40
R-2
R-3
R-5
M-421
R-4
A-3
A-42
A-4
M-413
A-5
M-404
autopista de peaje
La Autopista Radial 5 o R-5 es una autopista de peaje de España perteneciente a la Red de Carreteras del Estado. Inaugurada el 16 de febrero de 2004 con el propósito de mejorar las salidas de la ciudad de Madrid en dirección suroeste, la Radial 5 parte de la M-40, a la altura de Carabanchel, y finaliza en Navalcarnero, donde enlaza con la A-5, desarrollando su trayecto dentro del territorio de la Comunidad de Madrid. La Concesionaria de la autopista es Accesos de Madrid C.E.S.A. en colaboración empresarial de Abertis, Global Vía y Sacyr. que también tiene la concesión de la R-3. En proyecto está prevista la ampliación de la R-5 en unos 85 km hasta Talavera de la Reina. El precio del peaje está en:"Leganés" 1,05 € y "Arroyomolinos" 2,50 €. La tabla siguiente muestra la evolución de la intensidad media diaria (vehículos al día) desde su inauguración, según datos del Ministerio de Fomento.