http://es.dbpedia.org:8890/data/Autopista_Radial_5.atom2024-03-19T12:19:37.732676ZOData Service and Descriptor Documenthttp://es.dbpedia.org/resource/Autopista_Radial_52024-03-19T12:19:37.732676ZM-413autoR-3M-413M-45M-506provincial#f9f9f9A-3A-5#f9f9f9M-404A-2A-3196815R-5AP-41AP-41autovíaR-3A-6A-42La Autopista Radial 5 o R-5 es una autopista de peaje de España perteneciente a la Red de Carreteras del Estado. Inaugurada el 16 de febrero de 2004 con el propósito de mejorar las salidas de la ciudad de Madrid en dirección suroeste, la Radial 5 parte de la M-40, a la altura de Carabanchel, y finaliza en Navalcarnero, donde enlaza con la A-5, desarrollando su trayecto dentro del territorio de la Comunidad de Madrid. La Concesionaria de la autopista es Accesos de Madrid C.E.S.A. en colaboración empresarial de Abertis, Global Vía y Sacyr. que también tiene la concesión de la R-3. En proyecto está prevista la ampliación de la R-5 en unos 85 km hasta Talavera de la Reina. El precio del peaje está en:"Leganés" 1,05 € y "Arroyomolinos" 2,50 €. La tabla siguiente muestra la evolución de la intensidad media diaria (vehículos al día) desde su inauguración, según datos del Ministerio de Fomento.autopista de peajeR-4A-5M-404A-4M-506M-421A-2129073243M-40M-40A-6Comunidad de MadridA-4Radial R-5.svgR-5Accesos a Madrid C.E.S.A.R-4A-1OesteR-2M-50autopistaM-421M-45M-50EsteLa Autopista Radial 5 o R-5 es una autopista de peaje de España perteneciente a la Red de Carreteras del Estado. Inaugurada el 16 de febrero de 2004 con el propósito de mejorar las salidas de la ciudad de Madrid en dirección suroeste, la Radial 5 parte de la M-40, a la altura de Carabanchel, y finaliza en Navalcarnero, donde enlaza con la A-5, desarrollando su trayecto dentro del territorio de la Comunidad de Madrid. La Concesionaria de la autopista es Accesos de Madrid C.E.S.A. en colaboración empresarial de Abertis, Global Vía y Sacyr. que también tiene la concesión de la R-3.A-42localAutopista Radial 5A-1autonómica90R-210364